Помесячная динамика экспорта и импорта товаров, 10-2011

Положительное сальдо внешнеторгового баланса резко снизилось с началом осени. При этом без учета экспорта углеводородов внешнеторговый баланс в течение всего года остается отрицательным, отмечает ежемесячный обзор от Центра развития НИУ ВШЭ

Текущие тенденции в динамике экспорта и импорта товаров

В динамике стоимостных объемов экспорта и импорта в январе – октябре 2011 года можно выделить два периода: январь – май и июнь – октябрь.

В январе – мае ежемесячный прирост стоимости экспорта товаров составлял в среднем 3,2%. Начиная с июня 2011 года темпы роста стоимостных объемов экспорта заметно снизились – средний ежемесячный прирост стоимости экспорта за июль – октябрь сократился до 1,4%.

Для импорта ситуация складывалась иначе: с января по июнь 2011 года его стоимостной объем ежемесячно увеличивался в среднем на 3%, а с июля по октябрь 2011 года ежемесячные стоимостные объемы импорта практически не менялись.

Динамика экспорта и импорта обусловила ускорение роста положительного внешнеторгового сальдо, которое в течение прошедших 10 месяцев 2011 года поддерживалось исключительно экспортом нефти и природного газа.

Сальдо торгового баланса в 2011 году, млрд долларов

Динамику экспорта в течение прошедших месяцев 2011 года (как и в предыдущие годы) в основном определяли три товарные позиции – нефть, нефтепродукты и природный газ, совместная доля которых в общем объеме экспорта в октябре 2011 гг. составляла 66,6% (таблица 19).

За десять месяцев 2011 года (октябрь в % к декабрю 2010 года) экспорт вырос на 25,8% (таблица 8 и 9). В первую очередь это было обусловлено благоприятной внешнеторговой конъюнктурой на мировом рынке энергоресурсов. Увеличение стоимостного объема экспорта нефти, природного газа и нефтепродуктов было обеспечено преимущественно ростом контрактных цен при сокращении физических объемов поставок.

Следует отметить существенное сокращение поставок на международный рынок никеля и рафинированной меди, что связано с несколькими факторами, среди которых – сокращение спроса внешних рынков на рафинированную медь, особенно со стороны Китая и Японии. Но с августа начался восстановительный рост экспорта никеля и рафинированной меди.

В этот же период импорт возрос на 16,3%, что связано с увеличением ввоза из-за рубежа машин, оборудования и транспортных средств (без легковых автомобилей), черных металлов, легковых автомобилей, а также лекарственных средств (таблицы 13 и 14).

Сальдо торгового баланса с начала 2011 года возросло на 40,9%.

Индексы экспорта и импорта товаров в октябре 2011 года относительно июля 2008 года (месяца максимального уровня сальдо торгового баланса)

В январе-сентябре 2011 года продолжалось восстановление объемов внешней торговли до предкризисного уровня (июля 2008 года). В октябре 2011 года стоимостной объем экспорта превысил уровень июля 2008 года. Что касается импорта, то уже в марте 2011 года его стоимостной объем достиг докризисного уровня, а в последующие месяцы 2011 года превышал его (приложения 1 и 2).

В октябре 2011 года по сравнению с июлем 2008 года экспорт возрос на 1,7%, импорт – на 6,6%, а сальдо торгового баланса, оставаясь положительным, сократилось на 4,1% (таблицы 1, 3, приложение 3).

Динамика экспорта и импорта в 2008-2011 гг., в % к июлю 2008 г.

Наибольший вклад в увеличение объемов экспорта в рассматриваемом периоде пришелся на товары, относящиеся к прочему экспорту, нефть, каменный уголь, жидкие топлива. Увеличению объемов экспорта противодействовало сокращение вывоза природного газа, черных металлов, машин, оборудования и транспортных средств, дизельного топлива (таблица 2).

В товарном наполнении экспорта (таблица 19) увеличился удельный вес сырой нефти (с 36% в июле 2008 года до 37,7% октябре 2011 года), жидких топлив (с 6,6% до 8%), каменного угля (с 1,5% до 2,7%), товаров, относящихся к прочему экспорту (с 11,5% до 14,1%).

Вместе с тем, уменьшилась доля дизельного топлива (с 7,7% до 6,3%), природного газа (с 14% до 11%), черных металлов (с 7,1% до 4,7%), продукции машиностроения (с 4,4% до 3,2%).

В октябре 2011 года по сравнению с июлем 2008 года увеличился экспорт для 12 из 20 рассматриваемых товарных позиций:

пшеницы и меслина – в 2 раза,
каменного угля – на 82,1%,
рафинированной меди – на 80%,
синтетического каучука – на 36,2%,
обработанных лесоматериалов – на 33,3%,
товаров, относящихся к прочему экспорту – на 27,4%,
прочих нефтепродуктов – на 23,5%,
жидких топлив – на 22%,
железных руд и концентратов – на 15,3%,
необработанного алюминия – на 8,5%,
сырой нефти – на 6,5%.

Увеличение стоимости экспорта каменного угля, рафинированной меди, синтетического каучука прочих нефтепродуктов, жидких топлив, сырой нефти обеспечивалось одновременным ростом контрактных экспортных цен и физических объемов поставок. Снижение контрактных цен экспорта пшеницы и меслина, необработанного алюминия компенсировалось увеличением физических объемов поставок.

Дизельное топливо, природный газ и необработанные лесоматериалы поставлялись за рубеж в меньшем объеме и по более низким ценам.

Вместе с тем сократился экспорт:

необработанных лесоматериалов – на 34,2%,
черных металлов – на 32,5%,
автомобильного бензина – на 30,4%,
машин, оборудования и транспортных средств – на 27,1%,
природного газа – на 20,1%,
дизельного топлива – на 16,3%,
древесной целлюлозы – на 8,6%,
необработанного никеля – на 3,3%,
минеральных удобрений – на 2,5%.

В большинстве случаев сокращение экспорта было обусловлено как уменьшением физических объемов поставок, так и снижением контрактных (экспортных) цен.

Импорт товаров в октябре 2011 года превысил уровень июля 2008 года на 6,6%. Увеличение стоимостных объемов импорта сопровождалось ростом контрактных (импортных) цен для всех рассматриваемых товарных групп (за исключением стальных труб) при сокращении физических объемов закупок (таблица 3).

В товарной структуре импорта (таблица 20) в октябре 2011 года по сравнению с июлем 2008 года увеличился удельный вес машин, оборудования и транспортных средств (без легковых автомобилей) (с 40,9% до 42,2%), товаров, относящихся к прочему импорту (с 33,8% до 36,8%), лекарственных средств (с 2,6% до 4,3%), одежды (с 1,6% до 2,2%).

В то же время уменьшилась доля закупок легковых автомобилей (с 11,6% до 6,6%), черных металлов (с 3% до 2,5%), свежего и мороженого мяса (без мяса птицы) (с 2% до 1,5%), свежего и мороженого мяса птицы (с 0,5% до 0,2%).

Наибольший вклад в прирост импорта внесли закупки товаров, относящихся к прочему импорту, машин, оборудования и транспортных средств (без легковых автомобилей), лекарственных средств, одежды. Сдерживающее влияние на рост импорта оказало сокращение ввоза из-за рубежа легковых автомобилей, мяса свежего и мороженого (без мяса птицы), стальных труб, черных металлов, сахара-сырца, свежего и мороженого мяса птицы (таблица 4).

В октябре 2011 года по сравнению с июлем 2008 года стоимостные объемы импорта увеличились у 8 из 14 рассматриваемых товарных групп (таблица 3):

лекарственных средств – на 71,2%,
одежды – на 49,3%,
цитрусовых плодов – на 33,4%,
мебели – на 26,1%,
товаров, относящихся к прочему импорту – на 15,9%,
машин, оборудования и транспортных средств (без легковых автомобилей) – на 10,2%,
алкогольных и безалкогольных напитков – на 5,9%,
свежей и мороженой рыбы – на 1,8%.

Одновременно сократился импорт:

свежего и мороженого мяса птицы – на 51,3%,
сахара-сырца – на 43,9%,
легковых автомобилей – на 39,5%,
стальных труб – на 30,1%,
свежего и мороженого мяса (без мяса птицы) – на 20,4%,
черных металлов – на 11,2%.

Тенденции непрерывного роста и непрерывного снижения экспорта и импорта по товарным позициям

Непрерывный рост (в течение 3 и более месяцев по октябрь 2011 года включительно) сезонно скорректированных стоимостных объемов экспорта имеет место для:

обработанных лесоматериалов (21 месяц),
сырой нефти (16 месяцев),
черных металлов (16 месяцев),
прочих нефтепродуктов (14 месяцев),
необработанного алюминия (11 месяцев),
пшеницы и меслина (10 месяцев),
каменного угля (8 месяцев),
синтетического каучука (8месяцев),
минеральных удобрений (6 месяцев),
необработанных лесоматериалов (6 месяцев),
рафинированной меди (3 месяца),
необработанного никеля (3 месяца).

В октябре 2011 года прервался цикл непрерывного роста вывоза жидких топлив (после систематического увеличения в течение 13 месяцев).

Непрерывное сокращение объемов экспорта наблюдалось для:

машин, оборудования и транспортных средств (5 месяцев),
природного газа (5 месяцев),
Древесной целлюлозы (4 месяца).

Непрерывный рост объемов импорта наблюдается для:

черных металлов (20 месяцев),
легковых автомобилей (3 месяца),
алкогольных и безалкогольных напитков (3 месяца),
мебели (3 месяца).

Непрерывное снижение сезонно скорректированных стоимостных объемов импорта имеет место для:

стальных труб (5 месяцев),
свежего и мороженого мяса птицы (5 месяцев),
свежего и мороженого мяса (без мяса птицы) (5 месяцев),
товаров, относящихся к прочему импорту (3 месяца).

В октябре 2011 года прервался цикл непрерывного сокращения в течение 5 месяцев закупок цитрусовых плодов и сахара-сырца.

Э.Ф. Баранов – руководитель работы, В.А. Бессонов (заведующий Лабораторией исследования проблем инфляции и экономического роста НИУ ВШЭ) – автор математической модели сезонной корректировки и реализующего ее программного обеспечения, Л.П. Посвянская, А.А. Роскин

Помесячная динамика экспорта и импорта товаров (сезонно скорректированные данные), октябрь 2011 г., полный набор текстов и графиков

25 января, 2012 г.