Строительство автомобильных трасс в полосе отвода железных дорог – это одна из мер, которая может существенно сократить количество систематических автомобильных заторов. Доклад Константина Трофименко будет представлен на первом семинаре из серии «Инфраструктура будущего» в НИУ ВШЭ 24 сентября
Без сельского хозяйства с его сезонным оживлением, интенсивность производства товаров и услуг в июле оказалась бы в минусе. Выпуск мониторинга интенсивности выпуска товаров и услуг от Центра развития НИУ ВШЭ
Рассчитываемый Центром развития НИУ ВШЭ Индекс динамики интенсивности выпуска товаров и услуг снизился до отметки ниже уровня кризисного 2009-го года
Пригородные электрички убыточны практически во всех регионах. Из трех путей повышения эффективности – отмены части маршрутов, повышению цены проезда, увеличению госсубсидий эксперты Институт проблем ценообразования и регулирования естественных монополий основным считают рост субсидий
С октября 2012 года снижается индекс интенсивности товаров и услуг, рассчитываемый Центром развития НИУ ВШЭ
Чиновники и экономисты спорят о том, какое будущее ждет российские железные дороги. Даст ли им новое дыхание расширение участия частного капитала или же следует возвратиться к полностью государственному управлению? Выступления Фарида Хусаинова и Михаила Волкова в Высшей школе экономики
Квартальная динамика говорит в пользу рецессии, месячная свидетельствует об оживлении. Мониторинг динамики интенсивности выпуска товаров и услуг от Центра развития НИУ ВШЭ
Неравенство прав участников дорожного движения и агрессивное транспортное поведение – основные причины высокой смертности на российских дорогах. Без устранения этих факторов не решить проблему безопасности движения в стране. Доклад Экспертного совета при Правительстве РФ и НИУ ВШЭ «Безопасность дорожного движения в России: современное состояние и неотложные меры по улучшению ситуации»
В течение всего 2012 года господствующей тенденцией была стагнация. Покупательская активность тем не менее росла, отмечается в мониторинге интенсивности выпуска товаров и услуг от Центра развития НИУ ВШЭ
Чтобы не усложнять транспортную ситуацию в столице, необходимо не только предпринимать целый ряд мер – как неотложных, так и долгосрочных. Необходимо также НЕ делать целого ряда вещей
Единственный способ снизить количество сбитых пешеходов – свести к минимуму нерегулируемые пешеходные переходы, считает Екатерина Решетова
С начала года в лидеры вышли сельское хозяйство и розница, в аутсайдерах – инфраструктурные отрасли и грузоперевозки, отмечается в Индексе выпуска товаров и услуг от Центра развития НИУ ВШЭ