Помесячная динамика экспорта и импорта товаров, 03-2011

Стоимостный объем экспорта товаров вплотную приблизился к докризисному пику. В то же время сальдо торгового баланса в сравнении с июлем 2008 года меньше на 8,4%, отмечается в ежемесячном обзоре состояния внешней торговли от Центра развития НИУ ВШЭ

Текущие тенденции в динамике экспорта и импорта товаров

Сентябрь 2010 года – март 2011 года. С сентября 2010 года началось систематическое восстановление объемов экспорта, темпы роста которого опережали темпы роста импорта, что привело к увеличению сальдо торгового баланса, которое в марте достигло 91,6% от докризисного уровня.

Следует отметить ускорение темпов роста как экспорта, так и импорта в январе – марте 2011 года.

За три месяца 2011 года (март в % к декабрю 2010 года) экспорт увеличился на 18,2%. В первую очередь это было обусловлено ростом поставок за рубеж сырой нефти и природного газа.

Импорт увеличился на 17,8% за счет увеличения ввоза из-за рубежа машин, оборудования и транспортных средств (без легковых автомобилей), товаров, относящихся к прочему импорту, а также легковых автомобилей. Сальдо торгового баланса за первые три месяца 2011 года выросло на 18,8%.

Индексы экспорта и импорта по товарным группам в период с начала финансово–экономического кризиса
(в марте 2011 года относительно июля 2008 года)

В марте 2011 года по сравнению с июлем 2008 года сальдо торгового баланса сократилось на 8,4%.

С сентября 2010 года стоимостной объем экспорта товаров систематически увеличивался и в марте 2011 года вплотную приблизился к уровню июля 2008 года, отставая от него всего на 0,8%.

Наибольший вклад в уменьшение объемов экспорта в рассматриваемом периоде пришелся на черные металлы, дизельное топливо, минеральные удобрения, машины, оборудование и транспортные средства. Более глубокому сокращению противодействовало увеличение экспорта товаров, относящихся к прочему экспорту, жидких топлив, необработанного никеля, сырой нефти.

В товарном наполнении экспорта заметно снизился удельный вес черных металлов (с 7,2% в июле 2008 года до 4,5% в марте 2011 года), минеральных удобрений (с 2,5% до 1,9%), продукции машиностроения (с 4,5% до 4,2%). Вместе с тем, увеличилась доля сырой нефти (с 35,6% до 36,5%), товаров, относящихся к прочему экспорту (с 11,7% до 14,2%), необработанного никеля (с 0,9% до 1,4%).

В марте 2011 года по сравнению с июлем 2008 года сократился экспорт для 8 из 19 рассматриваемых товарных позиций:

необработанных лесоматериалов – на 39%,
черных металлов – на 37,5%,
автомобильного бензина – на 29,1%,
минеральных удобрений – на 21,9%,
дизельного топлива – на 12,4%,
прочих нефтепродуктов – на 9,9%,
необработанного алюминия – на 7,5%;
машин, оборудования и транспортных средств – на 7,1%.

Уменьшение экспорта необработанных лесоматериалов и автомобильного бензина было обусловлено в первую очередь сокращением физических объемов поставок, а снижение экспорта минеральных удобрений, дизельного топлива, необработанного алюминия – падением контрактных цен.

Вместе с тем увеличился экспорт:

необработанного никеля– на 50,5%,
рафинированной меди – на 45,7%,
железных руд и концентратов – на 41,5%,
обработанных лесоматериалов – на 20,3%,
жидких топлив – на 17,4%,
древесной целлюлозы – 15,7%,
товаров, относящихся к прочему экспорту – на 14,1%,
каменного угля – на 3,4%,
сырой нефти – на 1,7%,
синтетического каучука – на 0,7%,
природного газа – на 0,5%

В наибольшей степени на это увеличение повлиял рост контрактных экспортных цен на необработанный никель, рафинированную медь, древесную целлюлозу, каменный уголь и синтетический каучук, тогда как на прирост экспорта жидких топлив и природного газа первоочередное влияние оказало увеличение физических объемов поставок.

Импорт товаров в марте 2011 года превысил уровень июля 2008 года на 5,4%. Увеличение стоимостных объемов импорта сопровождалось ростом контрактных (импортных) цен и сокращением физических объемов закупок для подавляющего большинства рассматриваемых товарных групп.

В товарной структуре импорта в марте 2011 года по сравнению с июлем 2008 года снизился удельный вес машин, оборудования и транспортных средств (без легковых автомобилей) (с 40,9% в июле 2008 года до 39,3% в марте 2011 года), также легковых автомобилей (с 11,8% до 6,6%), черных металлов (с 3% до 1,9%). В то же время увеличилась доля закупок товаров, относящихся к прочему импорту (с 33,5% до 38,6%), лекарственных средств (с 2,7% до 3,9%) и одежды (с 1,6% до 2,4%).

Наибольший вклад в прирост импорта внесли товары, относящиеся к прочему импорту, лекарственные средства, одежда. Сдерживающее влияние на рост импорта оказало снижение ввоза из-за рубежа легковых автомобилей и черных металлов.

В марте 2011 года по сравнению с июлем 2008 года стоимостные объемы импорта увеличились у 8 из 14 рассматриваемых товарных групп:

сахара-сырца – в 2,4 раза,
стальных труб – на 80,9%,
цитрусовых плодов – на 66,7%,
одежды – на 55,7%,
лекарственных средств – на 51,8%,
товаров, относящихся к прочему импорту – на 21,5%,
мебели – на 19,4%,
машин, оборудования и транспортных средств (кроме легковых автомобилей) – на 1,2%.
Одновременно сократился импорт:
легковых автомобилей – на 41,4%,
черных металлов – на 31,8%,
свежего и мороженого мяса птицы – на 30,3%.
алкогольных и безалкогольных напитков – на 13%.
свежего и мороженого мяса (без мяса птицы) – на 9,4%.
свежей и мороженой рыбы – на 2,5%

Тенденции непрерывного роста и непрерывного снижения экспорта и импорта по товарным позициям

Непрерывный рост (в течение 3 и более месяцев по март 2011 года включительно) сезонно скорректированных стоимостных объемов экспорта имеет место для железных руд и концентратов (19 месяцев), природного газа и необработанного никеля (8 месяцев), черных металлов, сырой нефти, дизельного топлива, жидких топлив (7 месяцев), минеральных удобрений и обработанных лесоматериалов (6 месяцев), древесной целлюлозы (5 месяцев), необработанного алюминия (4 месяца).

Непрерывное сокращение объемов экспорта наблюдалось у рафинированной меди (4 месяца) и каменного угля (3 месяца).

В марте 2011 года прервался цикл непрерывного роста вывоза товаров, относящихся к прочему экспорту (после 7 месяцев систематического увеличения), автомобильного бензина и прочих нефтепродуктов (после 6 месяцев), необработанных лесоматериалов (после 4 месяцев)

Непрерывный рост сезонно скорректированных стоимостных объемов импорта имеет место для товаров, относящихся к прочему импорту (23 месяца), машин, оборудования и транспортных средств (без легковых автомобилей) и мебели (21 месяц), стальных труб (19 месяцев), цитрусовых плодов (17 месяцев), легковых автомобилей (14 месяцев), черных металлов и сахара-сырца (7 месяцев), одежды (5 месяцев), лекарственных средств (4 месяца).

В течение 3 месяцев отмечалось непрерывное сокращение закупок свежего и мороженого мяса птицы.

В марте 2011 года прервался цикл непрерывного роста импорта напитков (после 7 месяцев систематического увеличения), свежей и мороженой рыбы (после 6 месяцев), свежего и мороженого мяса (без мяса птицы) (после 5 месяцев).

Э.Ф. Баранов – руководитель работы, В.А. Бессонов (заведующий Лабораторией исследования проблем инфляции и экономического роста НИУ ВШЭ) – автор математической модели сезонной корректировки и реализующего ее программного обеспечения, Л.П. Посвянская, А.А. Роскин

Помесячная динамика экспорта и импорта товаров (сезонно скорректированные данные), январь 1995 г. — март 2011 г., полный набор текстов и графиков

12 июля, 2011 г.